Η F12 η οποία αντικατέστησε την 599 GTB, είναι 70 kg ελαφρύτερη και 20% πιο άκαμπτη, από την προκάτοχο τής. Με χωρητικότητα 6,3 λίτρα, ο κινητήρας (που είναι τοποθετημένος εμπρός και προς το κέντρο του οχήματος) αποδίδει 740 άλογα, διαθέτει 70 kgm ροπή και στροφάρει ως τις 8.700 rpm. Η τελική ξεπερνά τα 340 km/h και η επιτάχυνση 0-100 km/h είναι 3,1”. Το βάρος της Berlinetta είναι 1.525 kg κάτι που σημαίνει ότι ο λόγος βάρους/ισχύος είναι μόλις 2,1 kg/PS! Ο ρόλος του οίκου Pinifarina αυτή τη φορά ήταν σχετικά περιορισμένος στη σχεδίαση της, καθώς το σχήμα της καθορίστηκε από τα δεδομένα των προσομοιώσεων CFD και τις 250 ώρες δοκιμών στην αεροδυναμική σήραγγα ώστε να παράγει 123 kg κάθετης δύναμης στα 200 km/h.
Η έμπνευση για την κατασκευή, προήλθε από ένα diecast της BBR. Αλλά για να λεμέ την αλήθεια, το έναυσμα ήρθε από τη γυναίκα, που μου την παρήγγειλε, αφού παρακολουθήσαμε μαζί μια εκπομπή του TopGear από το φετινό καλοκαιρινό κύκλο, με θέμα την σέξι Ιταλίδα.
Είναι βαμμένη με το Rosso Fiorano της ZP και βερνικωμένη με 2Κ. Το εσωτερικό είναι πρόσμιξη καφέ , διαφανές πορτοκαλί και ταν. Εκεις πέρα από τακαθιερωμένα προστέθηκε το κάλυμμα του χώρου αποσκευών που απουσίαζε. Τα κάρμπον είναι 1/48 της SMS και Small pattern της Studio27. Στο πάτωμα ανοίχτηκαν τρύπες και προστέθηκαν οι εξατμίσεις, που δεν δίνονται από τη Fujimi. Από το μηδέν φτιάχτηκα τα αμορτισέρ, ενώ διορθώθηκε το σχήμα των ψαλιδιών της ανάρτησης. Στο κινητήρα προστέθηκε η σχετική καλωδίωση. Αντικαταστάθηκαν επίσης οι εξατμίσεις με μεταλλικές μπούκες και τα τζάμια στις πόρτες με φύλλο ζελατίνας. Την εικόνα συμπληρώνουν διάφοροι μεντεσέδες σε πόρτες και κάπο, και πολλές βίδες σε καπό, κινητήρα και πόρτες. Στο WIP (http://scalewheels-gr.com/index.cgi?board=wip1&action=display&thread=1409&page=1), θα τα δείτε όλα πιο αναλυτικά, καθώς όλο και κάτι θα ξέχασα...
Η έμπνευση για την κατασκευή, προήλθε από ένα diecast της BBR. Αλλά για να λεμέ την αλήθεια, το έναυσμα ήρθε από τη γυναίκα, που μου την παρήγγειλε, αφού παρακολουθήσαμε μαζί μια εκπομπή του TopGear από το φετινό καλοκαιρινό κύκλο, με θέμα την σέξι Ιταλίδα.
Είναι βαμμένη με το Rosso Fiorano της ZP και βερνικωμένη με 2Κ. Το εσωτερικό είναι πρόσμιξη καφέ , διαφανές πορτοκαλί και ταν. Εκεις πέρα από τακαθιερωμένα προστέθηκε το κάλυμμα του χώρου αποσκευών που απουσίαζε. Τα κάρμπον είναι 1/48 της SMS και Small pattern της Studio27. Στο πάτωμα ανοίχτηκαν τρύπες και προστέθηκαν οι εξατμίσεις, που δεν δίνονται από τη Fujimi. Από το μηδέν φτιάχτηκα τα αμορτισέρ, ενώ διορθώθηκε το σχήμα των ψαλιδιών της ανάρτησης. Στο κινητήρα προστέθηκε η σχετική καλωδίωση. Αντικαταστάθηκαν επίσης οι εξατμίσεις με μεταλλικές μπούκες και τα τζάμια στις πόρτες με φύλλο ζελατίνας. Την εικόνα συμπληρώνουν διάφοροι μεντεσέδες σε πόρτες και κάπο, και πολλές βίδες σε καπό, κινητήρα και πόρτες. Στο WIP (http://scalewheels-gr.com/index.cgi?board=wip1&action=display&thread=1409&page=1), θα τα δείτε όλα πιο αναλυτικά, καθώς όλο και κάτι θα ξέχασα...
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου